Image Archives - Page 5 of 7 - Blog Scoala Moto AMI

Penalizarea greșelilor la examenul moto

Ia aminte ce NU trebuie să faci la examenul moto

Penalizarea greșelilor la examenul moto în poligon

Publicăm mai jos lista cu punctele de penalizare aplicate greșelilor la proba practică de poligon pentru obținerea permisului de conducere categoria A, A2, A1 și AM.

Proba practică de conducere a motocicletei în poligon este promovată de candidații care parcurg traseul în cel mult 3:30 minute și nu cumulează mai mult de 15 puncte de penalizare.

Pregătirea şi verificarea tehnică a motocicletei

Penalizarea greşelilor	Puncte penalizare
– utilizarea echipamentului de protecţie: mănuşi, cizme, îmbrăcăminte şi cască de protecţie.(pentru AM, numai cască de protecție);	3
– verificarea stării anvelopelor şi a comutatorului de oprire în caz de urgenţă;	3
– verificarea, prin intermediul aparaturii de bord sau comenzilor vehiculului, funcţionalitatea direcţiei, frânei, transmisiei, instalaţiei de ungere/răcire, luminilor, semnalizării, catadioptrilor şi avertizorului sonor.	3

MANEVRE ÎN POLIGON

Penalizarea greşelilor	Puncte penalizare
– aşezarea/coborârea motocicletei pe/de pe suportul de sprijin/cric şi deplasarea mergând pe lângă vehicul;	3
– pornirea motorului şi demararea uşoară fără bruscarea motocicletei;	3
– accelerarea progresivă, menţinerea direcţiei de mers, inclusiv la schimbarea vitezelor;	5
– poziţia pe motocicletă, tehnica menţinerii direcţiei, echilibrul permanent (fără sprijinirea de carosabil);	5
– manevrarea ambreiajului în combinaţie cu frâna, schimbarea vitezelor;	3
– executarea slalomului printre 5 jaloane;	5
– executarea de opturi printre 4 jaloane;	5
– lovirea/răsturnarea jalonului	3
– îndemânarea privind manevrarea frânei faţă/spate la frânarea de urgenţă, direcţia vizuală şi poziţia;	5
– executarea manevrei de evitare a unui obstacol la viteză de peste 30 km/h; ( manevră exclusă pentru categoria AM )	5
– executarea manevrei de evitare a unui obstacol la o viteză de minim 50km/h; ( manevră exclusă pentru categoria AM )	5
– executarea frănării, inclusiv frânarea de urgenţă, la o viteză minimă de 50km/h; ( manevră exclusă pentru categoria AM )	5
– depăşirea timpului alocat executării manevrelor în poligon;	16
– A căzut cu motocicleta	16
– Nu a respectat traseul stabilit în poligon	16

Numararea gresita a opturilor este NERESPECTARE a traseului

După ce toți candidații programați au fost examinați la proba practică de poligon, cei declarați ADMIS, vor fi examinați în trafic.

Penalizarea greșelilor la examen moto în trafic

Publicăm mai jos lista cu punctele de penalizare aplicate greșelilor la proba practică în trafic pentru obținerea permisului de conducere categoria A, A2, A1 și AM.

Comportare în trafic

Penalizarea greşelilor	Puncte penalizare
– nesincronizarea comenzilor (oprirea motorului, accelerarea excesivă, folosirea incorectă a treptelor de viteză);	6
– nemenţinerea direcţiei de mers;	9
– folosirea incorectă a drumului cu sau fără marcaj;	6
– încrucişarea cu alte vehicule, inclusiv în spaţii restrânse;	6
– neasigurarea la schimbarea direcţiei de mers;	9
– executarea neregulamentară a virajelor;	6
– nesemnalizarea sau semnalizarea greşită a schimbării direcţiei de mers;	6
– încadrarea necorespunzatoare în raport cu direcţia mers dorită;	6
– efectuarea unor manevre interzise (oprire, staţionare, întoarcere);	6
– neasigurare la patrunderea în intersecţii/părăsirea zonei de staţionare;	9
– intrarea/ieşirea de pe autostradă/artere similare, folosirea incorectă a benzilor/luminilor de întâlnire ziua;	5
– nepăstrarea distanţei suficiente faţă de cei care rulează înainte sau vin din sens opus;	9
– conducerea în mod neeconomic şi agresiv pentru mediul înconjurator (turaţie, frânare/accelerare);	5
– ezitarea repetată de a depăşi alte vehicule;	6
– nerespectarea normelor legale privind acordarea priorităţii de trecere pentru autovehicule şi pietoni, circulaţia la culoarea roşie a semaforului electric, nerespectarea normelor legale referitoare la manevra de depăşire, nerespectarea normelor legale referitoare la trecerea la nivel cu calea ferată;	21
– nerespectarea semnalelor poliţistului rutier/altor persoane cu atribuţii legate similare;	21
– tendinţe repetate de a ceda trecerea vehiculelor şi pietonilor care nu au prioritate;	6
– nerespectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor;	9
– depăşirea vitezei maxime admise;	9
– conducerea cu viteză redusă în mod nejustificat, neîncadrarea în ritmul impus de ceilalţi participanţi la trafic;	6
– neîndemânarea în conducere în condiţii de carosabil alunecos (reducerea vitezei, conduita preventivă);	9
– nerespectarea dispoziţiilor examinatorului privind traseul indicat;	6

Alte situaţii care conduc la acordarea calificativului RESPINS

prezentarea la examen sub influenţa băuturilor alcoolice, substanţelor sau produselor stupefiante, a medicamentelor cu efecte simlare acestora sau manifestări de natură să perturbe examinarea candidaţilor	21
producerea unui eveniment rutier ori intervenţia instructorului pentru evitarea unui pericol iminent	21

Cuvinte relevante: examen moto, examen trafic, instructor moto, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, reducere scoala de soferi, reducere scoala moto, scoala moto categoria a, scoala categoria a, scoala moto ami, scoala categoria a bucuresti, permis de conducere categoria A.

Totul despre examen moto în poligon

Şcoala moto AMI se pregăteşte de primul examen moto din 2017

Ce poate defini mai clar sosirea primăverii, dacă nu primul examen moto din sezonul 2017?

Suntem tare nerăbdători şi emoţionaţi pentru examenul de Miercuri, 1 Martie, când elevii noştri vor primi fericire ca mărţişor, devenind motociclişti.

Trebuie să fim foarte bine pregătiţi pentru examinarea în poligon, aşa că poţi vedea aici totul despre penalizarea greşelilor la examenul moto în poligon.

Pe scurt, dacă nu depăşeşti timpul de 3:30 minute şi nu obţii mai mult de 15 puncte de penalizare, eşti promovat la proba de poligon.

Ai făcut poligonul de atâtea ori în timpul şcolii, aşa că nu ar trebui să fie o problemă pentru tine.

Secrete

Nu te grăbi!
Fii atent la numărătoarea opturilor şi la schimbarea sensului!
Concentrează-te la jaloanele de la începutul traseului!
Accelerează fără teamă la evitări, dar nu exagera!
Rămâi concentrat şi fără emoţii!

Pentru a-ţi fi mai uşor, ţi-am pregătit şi un filmuleţ. Uite aici ce te aşteaptă. Simplu, nu-i aşa?

Cuvinte relevante: examen moto, scoala ami poligon, examen poligon, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti

Şcoala AMI se implică, şcoala AMI te implică

Lucrăm la idei revoluţionare, pentru ca tu să înveţi mai bine şi în siguranţă

Suntem prima şcoală de şoferi care oferă o şedinţă de test auto/moto gratuită. Experienţa acestor şedinţe de test ne-a ajutat să stabilim un nivel de comunicare mult mai bun cu viitorii noştri cursanţi. Pe această cale, le recomandăm şi colegilor noştri de breaslă să adopte strategia, cu scopul de a îmbunătăţi înţelegerea cursanţilor.

De asemenea, am introdus echipamente performante, precum vestele cu airbag la ieşirile în trafic. Tu trebuie să vii cu pantaloni lungi şi bocanci, iar echipamentul complet de protecţie este asigurat de noi şi obligatoriu pentru toate şedinţele.

Echipa AMI demarează din ce în ce mai multe proiecte pentru a îmbunătăţi experienţa de învăţare a cursanţilor, având totodată ca obiectiv şi siguranţa rutieră.

Încă de la început, încercăm să îţi oferim cât mai multe informaţii, pentru a putea face alegeri conştiente: de la echipament, până la stilul de a conduce.

Siguranţa presupune un set complex de cunoştinţe şi deprinderi practice asimilate şi exersate riguros.

Cursurile de teorie sunt obligatorii. Ştim. Nu vrei, nu ai timp, ştii deja legislaţia. Dar cursurile acestea nu sunt doar de legislaţie.

Îţi asigurăm cursuri de Prim ajutor. Vei învăţa de la personal specializat: ce TREBUIE să faci şi ce NU AI VOIE să faci în cazul unui accident rutier, fie că eşti implicat sau doar martor.

În cadrul cursurilor despre Echipamentul de protecţie vei învăţa cum să te echipezi corect şi de ce este atât de important.

Vezi tu, în poligon va fi simplu să te joci cu motocicletele. La enduro te vei distra şi vei învăţa despre manevrabilitate şi încredere. În trafic, instructorii îţi vor şopti numai de bine.

DAR toate exercitiile noastre sunt structurate în aşa fel încât să îţi insufle plăcerea de a merge cu motocicleta în siguranţă şi cu respect faţă de tine şi ceilalţi participanţi la trafic.

PrograMotorul l-am implementat pentru a-ţi facilita procesul de setare a orelor pe care le vei efectua în cadrul şcolii şi pentru a te ajuta să înveţi. În contul tau din PrograMotor îţi oferim şi un program de învăţare simplu al chestionarelor DRPCIV şi nu numai.

Întrebările special gândite de instructorii tăi te vor ajuta să înţelegi multe situaţii de trafic din punct de vedere al motociclistului, nu al automobilistului.

Nu facem rabat şi vrem să îţi oferim cea mai completă variantă de pregătire.

Sperăm că prin tot ce vei învăţa de la noi, vei deveni un exemplu de urmat şi un promotor al siguranţei rutiere, ba chiar te rugăm să fii alături de noi în procesul nostru de perfecţionare şi să vii cu sugestii ori de câte ori vrei.

Şcoala AMI se implică.
Şcoala AMI TE implică.

Cuvinte relevante: siguranta, idei revolutionare, echipament, sedinta moto gratuita, veste airbag, scoala moto hala, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, scoala moto iarna

Extragerea pentru tombolă se amână

Extragerea pentru tombola organizată de Şcoala Moto AMI se amână din solidaritate pentru restul românilor

Deşi am anunţat că extragerea pentru tombola la care poţi câştiga o şcoală moto gratuită va avea loc pe 11 Februarie, am hotărât ca aceasta sa fie amânată, pentru că Şcoala Moto AMI este în Piaţa Victoriei.

Promitem solemn că, atunci când nu va mai fi nevoie să mergem în piaţă, vom sărbători împreună reuşitele. Astfel, vom anunţa în acel moment data exactă a petrecerii cu specific moto şi, implicit, data extragerii.

Vă mulţumim pentru înţelegere, simţim că avem în acest moment un ţel foarte important.

Cuvinte relevante: tombola, extragere tombola, protest, scoala moto iarna, scoala hala, scoala moto hala, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, scoala moto iarna

Distracţie şi voie bună în hală moto

Şcoala moto de iarnă AMI şi-a deschis porţile la hală

Iarna şi-a făcut simţită prezenţa din plin, aşa că orele am început şi noi orele de Şcoală Moto în hală.

Frigul şi zăpada de afară nu ne-au împiedicat sub nicio formă, pentru că ne-am distrat în hală, exersând exact ca într-un poligon.

Primele şedinţe au adus cu ele exerciţii de bază, fericire şi multă distracţie, joaca printre jaloane a fost o adevărată plăcere.

Acomodarea cu comenzile a fost facilă datorită confortului resimţit de motocicliştii aflaţi la început de drum, la distanţă de nămeţii de zăpadă.

Poți ajunge foarte ușor.
Hala este la 5 minute de la stația de metrou Republica.

Programul orelor moto va fi de la 10:00 – 20:00
De Luni până Duminică, inclusiv.

Școala AMI iți asigură echipamentul complet cu protecții moto de calitate (cască, armură, mănuși, genunchere)

Din luna martie, ne vom muta înapoi în poligonul din Șos. Electronicii. După ce te acomodezi cu noul poligon, vei începe ieșirile în trafic cu instructorul pasager și vei face orele de Enduro.

Dar nu ne crede pe cuvânt. Vino să vezi cu ochii tăi cum este să faci şcoala în hală, pentru că prima şedinţă este gratuită!

În plus, participă la tombolă şi poţi chiar să câştigi şcolarizarea gratuită.

Cuvinte relevante: scoala moto iarna, iarna moto, scoala hala, motocicleta iarna, scoala moto iarna, scoala hala, scoala moto hala, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, scoala moto iarna

Pregătirea motocicletei pentru hibernare

Pregătirea motocicletei pentru iernat

Nu vrem iarnă. Nu ne place iarna şi am vrea să fie mereu sezon moto. Totuşi, inevitabilul a sosit oricum şi anul acesta, indiferent de voia noastră. Astfel că, băgăm la hibernat motocicletele pe durata anotimpului rece, iar pregătirea lor este foarte importantă.

Pregătirea efectivă a motocicletei

Lichidele proaspete (ulei, ambreiaj, frână, antigel)

Majoritatea motocicliştilor nu respectă această regulă, însă este recomandat să schimbi uleiul din motor cu tot cu filtru.

Ca o paranteză, dacă ai schimbat recent lichidul de frână şi antigelul, îţi recomandăm să schimbi doar uleiul de motor. Mulţi motociclişti nu schimbă des toate lichidele deşi este necesar, spunem noi, măcar de două ori pe an.

Curăţare

Spală, freacă, şterge şi usucă! Începem cu componentele cele mai murdare, precum lanţul de transmisie şi discurile de frână. Pentru curăţarea lanţului, cel mai indicat ar fi kerosenul, iar dacă nu găsim, merge şi un degresant care nu atacă o-ringurile.

Pentru discurile de frână sunt multe soluţii de curăţat în comerţ destul de ieftine. Următorul lucru pe care îl facem este să spălăm şi să uscăm foarte bine piesele deoarece umezeala este cel mai mare duşman în timpul anotimpului rece.

Protejează vopseaua cu ceară sau cu orice tratament care îţi place să foloseşti. Dacă ai piese din crom, nu uita nici de acestea. Unii motociclişti îşi tratează şi şeile.

Tratament pentru benzină

Acest pas este unul important deoarece te poate scăpa de rugina din rezervor. Pentru sistemele de benzină pe injecţie, tratamentul se adaugă pur şi simplu în rezervor şi se lasă motorul să funcţioneze pentru câteva minute.

Pentru sistemele de benzină pe carburator, se închide robinetul de la rezervor, în partea de jos a carburatoarelor fiind nişte sertăraşe de golire a benzinei. Li se dă drumul sau se lasă motorul pornit până rămâne fără benzină.

Lanţul

Ungeţi lanţul. În afară de intreţinerea lui din timpul sezonului, îi puteţi prelungi durata de viaţă dacă îl lubrifiaţi înainte de depozitare.

După ce sunteţi sigur că lanţul este curat, nu uitaţi să îl încălziţi înainte să aplicaţi spray-ul de uns (aderă mai rapid şi mai eficient). Cine are curea de transmisie poate uita de această etapă. Sunteţi norocoşi!

Pregătirea evacuării

Odată ce galeriile şi toba finală sunt curăţate, se dă cu o cantitate mică de WD-40 în tobă, asigurându-ne că nu dăm pe exterior. WD înseamnă water displacement, protecţie împotriva apei.

După acest proces, se foloseşte o pungă de cumpărături pentru a acoperi gura evacuării. Această soluţie împiedică şoarecii să îşi facă cuib pe timpul iernii (în cazul în care o depozitezi într-un garaj unde există acest risc).

Întreţinerea bateriilor

Am auzit unele poveşti cum că unii au reuşit să menţină o baterie timp de nouă ani cu ajutorul unui redresor automat (dar poveştile sunt poveşti până la urmă). Fie că o ţii pe încărcător ori în casă, asta depinde de tine. Pe voi cât va ţinut cel mai mult acumulatorul?

Depozitarea motocicletei

Dacă nu ai unde să ţii motocicleta pe tipul ierni, ferită de temperaturile scăzute, umezeală şi alţi factori dăunători, cel mai bine este să o duci într-un hotel moto special, într-un garaj sau într-o hală. Preţul nu este ridicat, iar motocicleta îţi va mulţumi.

Cuvinte relevante: pregatire motocicleta, iarna moto, intretinere motocicleta, motocicleta iarna, scoala moto iarna, scoala hala, scoala moto hala, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, scoala moto iarna

Şcoala Moto AMI – ediţia de iarnă

Iarna nu-i ca vara, dar poţi face Şcoala Moto în hala de 1500 mp

În iarna aceasta Şcoala de Şoferi Auto-Moto Bucureşti AMI te aşteaptă într-o hală încăpătoare, unde poţi începe sau continua antrenamentele moto. În plus, participă la tombola noastră şi poţi câştiga o şcoală moto gratuit.

Şcoala AMI oferă prima şedinţă Gratuit, pentru a afla dacă îţi place să conduci şi cât de mult îţi plac instructorii.

Participă la tombola noastră şi poţi câştiga un curs complet de şcolarizare cadou (vezi detalii mai jos).

Şcoala moto de iarnă

Îți punem la dispoziție o hală de 1500 mp unde poți exersa în voie, în ciuda frigului și a zăpezii.

Poți ajunge foarte ușor.
Hala este la 5 minute de la stația de metrou Republica.

Programul orelor moto va fi de la 10:00 – 20:00
De Luni până Duminică, inclusiv.

Școala AMI iți asigură echipamentul complet cu protecții moto de calitate (cască, armură, mănuși, genunchere)

ESENȚIAL este ca tu să porți proprii bocanci și pantaloni lungi la toate ședințele. Dacă nu le ai, ședința se va reprograma.

Ți-am pregătit și cadouri, în spiritul sărbatorilor

Cagulă
Mini-Ghidul Motociclistului Începător
Curs de legislație explicată (PDF)
Chestionare DRPCIV

Vei incepe orele în hală, unde vei face exerciții de bază și exerciții speciale de perfecționare a manevrabilității.

De asemenea, vei învăța traseul de poligon pentru examenul moto.

Descoperă puterea de a fi liber!
Începe școala moto iarna, ca să ai toată vara la dispoziție să te plimbi și să te distrezi!

Ne poti contacta pentru programari la numarul de telefon 0724.264.264

Tombolă

Pentru a participa la tombolă, trebuie doar să pui biletul în urnă cu datele tale completate şi să fii prezent la extragere.

Poţi găsi urnele şi formularele de participare la tombolă în următoarele locaţii:
– Club Revenge
– Club Oktoberfest
– Secretariatul AMI
– Hala Moto AMI

Câştigătorul va beneficia de un curs gratuit de școlarizare. Premiul va include cele 26 de ore didactice aferente şcolarizării și orele de legislație.
Premiul nu va include taxa de examen, documentele necesare şi taxele DRPCIV.

Şcoala Moto AMI îţi oferă cadou prima şedinţă de test gratuită cu instructorii şcolii, pentru ca tu să îţi dai seama dacă într-adevăr eşti atras de condusul motocicletei.
După această ședință te poți hotarî să te înscrii la școala moto AMI.

În cazul în care câştigi premiul tombolei după ce deja te-ai înscris la cursurile şcolii, vei primi avansul înapoi.

Şcolarizarea costă 1000 RON şi include 26 de ore didactice, echivalente a 13 şedinţe practice de 2 ore:
– 14 ore în poligon (sau hală).
– 8 ore în trafic.
– 4 ore de enduro.
*1 ora didactică = 50 minute

Extragerea va avea loc pe data de 21.01.2017, în cadrul unei petreceri cu specific moto.

Toate detaliile le vei primi pe mail în cel mai scurt timp după depunerea ticketului în urnă.

Echipa AMI îți urează un An Nou fericit și este alături de tine pentru a te ajuta să îți împlinești unul din vise.

Te așteptăm cu drag la prima ședință moto, să împărtășim cu tine pasiunea și bucuria de a merge cu motocicleta.

Cuvinte relevante: tombola, tombola moto, scoala moto cadou, scoala moto iarna, scoala hala, scoala moto hala, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, scoala moto iarna

Echipament de protecţie – curs teoretic moto

Şcoala moto AMI a participat alături de Asociaţia Moto Începători şi prietenii de la Mototehnica la cursul teoretic despre Echipamentul de protecţie.

Sâmbătă, 17 Decembrie, Şcoala Moto Ami a fost alături de Asociaţia Moto Începători la cursul care ne-a învăţat de ce este vital un echipament complet şi calitativ de protecţie.

Noţiunile au fost prezentate de importatorul echipamentelor Richa şi fondatorul service-ului Mototehnica.

La curs au fost prezentate diverse tipuri de căşti şi structura interioară a acestora, armuri, geci moto, genunchere şi pantaloni moto, cele mai noi tehnologii de protecţii moto, tipuri de ghete moto şi accesorii.

În cadrul cursului au fost prezenţi atât începători şi elevi, cât şi avansaţi.

Cursurile asociației Moto Începători sunt susținute de Woobicha și Scoala AMI.

Vă aşteptăm şi la următoarele cursuri teoretice ale Asociaţiei Moto Începători.

Cuvinte relevante: curs, curs moto, curs teoretic, echipament moto, echipament, echipament protectie, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti

Petrecere de deschidere de sezon

Noi NU închidem sezonul moto. Petrecere pentru începutul noului sezon – Şcoala Moto AMI de Iarnă

Ne plac motocicletele, fie iarnă, fie vară, aşa că sărbătorim sâmbătă, 17.12.2016, deschiderea sezonului de iarnă!

Pentru că Şcoala Moto AMI îți pune la dispoziție iarna aceasta o hală de 1500 mp unde poți exersa în voie, în ciuda frigului și a zăpezii. Noi o numim Şcoala Moto AMI de Iarnă.

Tombolă cu premii

Extragerea va avea loc la ora 23:00.

Premiul I
– O revizie gratuită oferită de Mototehnica
– O cagulă oferită de Şcoala Moto AMI

Premiul II
– O pereche de mănuşi oferită de Shop4Moto
– O cagulă oferită de Şcoala Moto AMI

Premiul III
– O cagulă oferită de Şcoala Moto AMI

Voie bună

Fie că ai luat permisul anul acesta, fie că abia te-ai hotărât să faci şcoala moto, vino să sărbătorim împreună! Intrarea este liberă!

Când? Sâmbătă, 17.12.2016, ora 20:30
Unde? Club Revenge (Centrul Vechi – Str. Gârboveni 16)

Cuvinte relevante: iarna, petreceere, deschidere sezon, cursuri moto iarna, hala moto, scoala moto iarna, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti

Mecanica motocicletei – noţiuni de bază

Şcoala moto AMI a participat alături de Asociaţia Moto Începători şi prietenii de la Just Motors la cursul teoretic de mecanica moto.

Atât elevii şi începătorii, cât şi avansaţii, au aflat alături de Asociaţia Moto Începători aspecte de mecanica esenţiale care au îmbunătăţit cu siguranţă comunicarea om-motocicetă.

Partenerii de la Just Motors, cel mai nou dealership moto din Bucureşti, ne-au fost gazdă weekend-ul ce a trecut şi ne-au oferit informaţii şi sfaturi legate de mecanica motocicletei.

Pe scurt, am învăţat:

– Ce trebuie să conţină trusa de scule: şurubelniţă (în cruce şi dreaptă), chei, patent, siguranţe, cheie de bujii, inbusuri.

– Tot ce trebuie să ştim despre şoc: este pe partea stângă şi ajută la pornirea motorului la rece, dând mai multă benzină. Acesta trebuie să rămână tras până la încălzirea motorului (50-60 grade).

– Probleme privind şocul: dacă turăm motorul cu şocul tras, putem cauza defecţiuni majore la motor sau se poate îneca motorul. Dacă plecăm cu şocul tras, creşte consumul de benzină.

– Despre ambreiaj putem vorbi o zi întreagă, dar s-au discutat următoarele aspecte: ambreiajul umed lucrează în ulei, în interiorul motorului. Avantajul constă într-o cuplare mai fină şi o fiabilitate mai ridicată. Ambreiajul uscat lucrează în exteriorul motorului, iar principalul dezavantaj al acestuia este că are uzuri mari.

– Acceleraţia măreşte debitul de aer şi, proporţional, debitul de benzină. Dacă motorul nu mai accelerează deloc, poate fi rupt cablul. Dacă acceleraţia revine greoi, poate fi pris cablul.

– Cutia de viteze este nesincronizată. Se recomandă folosirea ambreiajului la schimbarea treptelor de viteză.

– Transmisia poate fi pe cardan sau pe lanţ. Motocicletele cu transmisie prin cardan au diferenţial, căruia i se schimbă uleiul periodic. Lanţul, pe de altă parte, se curăţă, se unge şi se reglează periodic. Kitul complet (pinioane şi lanţ) se schimbă când se văd dinţii ascuţiţi.

– Robinetul de benzină se află în partea stângă, sub rezervor. Acesta deschide sau închide debitul de benzină din rezervor către carburator.

– Uleiul nu trebuie să ajungă niciodată sub nivelul minim. Schimbul acestuia se face în funcţie de kilometri, motor şi stil de pilotaj.

– Filtrul este obligatoriu să se schimbe la schimbarea uleiului.

De asemenea, prietenii de la Just Motors au răspuns tuturor întrebărilor adresate de participanţi, abordând subiectul de la motocicletă ca ansamblu, până la cel mai mic detaliu de întreţinere.

Dacă vrei să afli mai multe sau să te perfecţionezi, te aşteptăm alături de noi la următoarele cursuri alături de Asociaţia Moto Începători. Până atunci, Şcoala Moto AMI îţi urează asfalt uscat!

Cuvinte relevante: mecanica, mecanica moto, curs moto, scoala moto, scoala moto bucuresti, scoala moto bucuresti ami, scoala soferi bucuresti, reducere scoala de soferi, reducere scoala moto, scoala moto categoria a, scoala categoria a, scoala moto ami, scoala categoria a bucuresti, permis de conducere categoria A.